문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 함대 컬렉션/게임 플레이 (문단 편집) === 중파 굉침 === 중파 상태에서의 굉침의 경우 일본쪽에선 그런 사례가 없음을 확인했음에도 불구하고 계속해서 경험자~~라고 주장하는 사람~~들이 나와서 논란이 되고 있는 데다가 콤프틱 잡지에서 중파 굉침 사례를 확인한 것으로 실었기 때문에 불확실한 부분이 많'''았'''다. 전술했듯이 위키나 니코동 공략 동영상 쪽에서는 지속적인 실험을 통해서 중파 굉침은 없는 것으로 결론을 내린 상태다. 하지만 실제로 겪은 사례라고 주장하는 측을 보면 중파상태에서 진격하다가 보스전 혹은 flagship을 만나 주/야간에 격침당했다고 말한다. 이로 인해 진격시의 피로도 증가에 따른 붉은색 피로도+중파 조합으로 인한 굉침 가능성이 있다고 주장하는 사람도 있지만, 검증 결과 피로도와 탄&연료의 보급 상황은 굉침에 영향을 주지 않는 것으로 판명된 상태. 또한 중파/대파 표기 오류[* 대파 기준선은 25%인데, 함선의 내구도가 딱 25%가 되는 경우는 거의 없다. 하지만 25% 선을 반올림 혹은 버림한 내구도일 경우 인터페이스 상으로는 중파로 표시되지만 실제로 대파로 분류되는 버그가 있다고 알려져 있다. http://www.nicovideo.jp/watch/sm22585123 해당 동화에서 중파표기 버그의 실 사례를 볼 수 있다. 하루나가 중파로 표기되어 진격하였으나 다음 해역에서 대파로 재표기 되었고 공격도 당하였으나 굉침되지는 않았다.] 버그로 인해서 대파 상태였음에도 중파로 표기가 되고 굉침조건이 만족되었지만 제독이 이를 인지하지 못한게 아닌가 하는 의견도 나왔지만, 이 역시 부정하는 검증결과가 나왔고 증거 동영상까지 존재한다. 보통 공식에서 지원하지 않는 외부 프로그램이나 위젯을 사용하는 사람들이 이러한 버그 사례를 발견하고 가능성을 주장하지만, 위젯에서는 대파로 표시되더라도 게임내에는 특수한 계산식이 존재해서 게임상 중파로 표시되는 한 굉침은 되지 않는다고. 중파 굉침을 부정하는 증거는 셀 수도 없을 만큼 존재하지만 중파굉침을 확인할 수 있는 증거는 현재로서 단 하나도 없는 상황이다. 있다고 해봤자 자신이 겪어봤다는 '증언'뿐. 덕분에 중파굉침을 부정하는 사람들은 이를 [[유신론]]에 빗대어 '중파굉침교'라는 컬트 종교로 취급하고 있다. 애초에 이벤트 해역같은 고난도 스테이지는 중파 진격이 기본이 돼있고, [[니코니코 생방송]]이나 트위치 TV 등에서 이러한 칸코레 방송을 하는 수백명 가까이 되는 사람들이 수만~수십만번의 중파진격을 하고 있음에도 중파굉침을 확인할 수 있는 동영상 등의 기록이 단 하나도 없다는 것 자체가 넌센스. 여담이지만 2013년 11월 이벤트이후에 중파굉침이라고 커뮤니티에 올라오는 사례가 극히 줄어들었다. 그리고 이를 기점으로 중파굉침에 대해서 '''지금은 존재하지 않는다'''고 믿는 사람도 꽤 늘어났다. 이유는 이벤트 맵 난이도 덕분. 야간전맵인 E-4와 E-5의 지랄같은 난이도로 때문에 거의 대부분의 제독들은 중파진격~~을 넘어서 다메콘 끼고 대파진격~~이 일상화되었고 그 수많은 사례에도 불구하고 중파굉침이 보고된 사례는 거의 없다. 중파굉침 논란에 본격적으로 불을 당긴 콤프틱의 기사 시기와 11월 이벤트의 사례를 놓고 봤을 때 어느 순간 잠수함 패치로 사라진것이 아닌가? 하는 의견이 있기도. 이후 패치로 기함에 다메콘을 장착하고 대파당할 경우, 다메콘을 사용하여 기함을 중파상태로 수리하고 진격하는 것이 가능해졌다. 즉, 운영 측에서 간접적으로 중파 상태에서는 굉침되지 않는다는 언질을 준 것이나 마찬가지인 상태. 결론은 중파 진격은 해도 된다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기